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南海沥桂再添一条大动脉!文华北路北延线今日正式通车

佛山交通 2022-04-24

2021年6月30日下午
随着车队缓缓驶过沥桂大桥
标志着文华北路北延线顺利完工通车!


文华北路北延线工程


文华北路北延线工程为新建道路,起于文华北路与海八路交叉南侧,往北跨越海八路、佛山水道后,下穿广茂铁路、贵广铁路,最后跨越广佛高速、广佛新干线,接竹基南路,路线全长3.96km,总投资为17.98亿元。


项目为城市主干道,标准路基宽39m,采用沥青混凝土路面结构。主线双向六车道,设计车速为60km/h,辅道和匝道设计车速为30km/h。全线共有特大桥1座(沥桂特大桥,长947.5m),大桥1座(广佛高速跨线桥,长905.5m),隧道1座(下穿广茂铁路隧道,长586m),互通立交1处(大沥城南立交),设置中桥2座和涵洞5道,改移现状河涌10条。

对接广佛新干线,推动沥桂一体化


随着区域路网的发展,南海大沥组团内交通面临着“对外交通联系道路需要加强;过境交通与组团内部交通混杂;道路供给不足,道路宽度偏小”等结构性问题,南北走向的干道偏少,不满足日益增长的交通量需求。特别是广佛新干线开通、佛山一环高速化后,南海中心城区南北向的交通压力日益增大,造成了居民的出行不便,大大延缓了该地区的经济发展和地块开发。



为此,南海区实施了文华北路北延线工程。本项目建成后,能有效改善南海大沥组团的交通结构性问题,极大地缓解佛山大道罗村至大沥太平段的交通拥堵问题,加强大沥城区与南海中心区、大沥组团与禅桂中心组团的交通联系,对加速沥桂一体化进程有重要作用。


南海交通大会战

助力南海融入大湾区世界级城市群


文华北路北延线工程是南海交通大会战及南海区交通运输局“我为群众办实事”的重点项目。该工程的完工通车,为佛山新增一条南北走向连接广佛快速路网的便捷干道,强化了广州和佛山之间的联系,促进广佛都市圈的形成,有利于加快佛山产业升级、转型,推动道路沿线的经济及城市化发展。



南海交通大会战自2020年中启动以来,在“六纵六横”、广佛同城和轨道交通三大领域均取得重大突破。“六纵六横”方面,文华北路北延线工程完工通车,环镇北路、官华路动工建设;广佛同城方面,水口水道大桥和番海大桥主线相继通车,广佛大桥(原大坦沙大桥)正式动工;轨道交通方面,南海新交通试验段上线试跑,南海区有轨电车里水示范段启动建设。

未来,南海区将以打造“湾区枢纽区域、西部交通门户”为总目标,构建“广佛一体、多网合一、高效畅通”的立体交通体系,为南海融入大湾区世界级城市群提供有力支撑。



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